CSS Shenandoah stał się ostatnim oddziałem Konfederacji, który się poddał, opuszczając swoją banderę w Liverpoolu w Anglii, po przeprowadzeniu niezwykłej 12-miesięcznej kampanii globalnej, która trwała miesiące po zakończeniu wojny secesyjnej.
CSS Shenandoah był jednym z najbardziej fascynujących okrętów w historii wojny secesyjnej, znanym jako ostatni statek Konfederacji, który się poddał. Ten niezwykły okręt wojenny kontynuował swoją kampanię przeciwko statkom handlowym Unii nawet po oficjalnym zakończeniu wojny secesyjnej w kwietniu 1865 roku.
Pod dowództwem Jamesa Waddella, podróż Shenandoah przybrała niezwykły obrót, gdy nie opuścił on konfederackiej flagi aż do 6 listopada 1865 roku w Liverpoolu w Anglii. Opóźnione poddanie się statku czyni go wyjątkowym w amerykańskiej historii wojskowej, ponieważ kontynuował swoją misję przez miesiące po upadku Konfederacji, nieświadomy, że wojna dobiegła końca.
Ostatni Statek Konfederacji: CSS Shenandoah
#CSS Shenandoah zapisał się w historii jako ostatnia konfederacka kapitulacja wojny secesyjnej 6 listopada 1865 roku. Działając jako rajder handlowy, Shenandoah przepłynął ponad 58 000 mil morskich przez trzy oceany w swojej 12-miesięcznej kampanii wymierzonej w statki handlowe Unii.
Imponujące statystyki statku pokazują jego wpływ na handel Unii:
| Działanie | Liczba |
|---|---|
| Przejęte statki | 38 |
| Spalone statki | 32 |
| Całkowita wartość zniszczeń | 1,4 miliona $ |
| Wzięci jeńcy | 1 053 |
Shenandoah kontynuował swoje operacje na Oceanie Spokojnym miesiące po kapitulacji generała Roberta E. Lee w Appomattox Court House. Kapitan Waddell otrzymał potwierdzenie upadku Konfederacji 2 sierpnia 1865 roku od brytyjskiego statku handlowego. Ta wiadomość spowodowała natychmiastowe zaprzestanie wrogich działań.
Aby uniknąć schwytania przez siły Unii, kapitan Waddell:
- Schował działa okrętowe pod pokład
- Zamaskował statek jako jednostkę handlową
- Przepłynął wokół Przylądka Horn
- Przepłynął przez Atlantyk do Liverpoolu w Anglii
Poddanie się Shenandoah w Liverpoolu oznaczało oficjalny koniec morskich operacji Konfederacji. Brytyjskie władze przyjęły kapitulację statku, przekazując go pod nadzór rządu Stanów Zjednoczonych, który później sprzedał jednostkę Sułtanowi Zanzibaru do celów handlowych.
Historia Morska i Konstrukcja Shenandoah
#CSS Shenandoah rozpoczął swoją historię jako brytyjski statek handlowy, zanim stał się jednym z najbardziej skutecznych korsarzy Konfederacji. Jego transformacja ze statku handlowego w okręt wojenny Konfederacji stanowiła znaczący rozdział w morskiej historii wojny secesyjnej.
Od Statku Handlowego do Okrętu Konfederacji
#Statek został pierwotnie zbudowany w Glasgow w Szkocji w 1863 roku jako Sea King, żelazny parowiec żaglowy o wyporności 1160 ton. Marynarka Konfederacji zakupiła statek we wrześniu 1864 roku za £45,000 poprzez tajne ustalenia w Liverpoolu. Transformacja miała miejsce w pobliżu wyspy Madera, gdzie oficerowie marynarki Konfederacji przekształcili statek handlowy w okręt wojenny, nadając mu nazwę CSS Shenandoah.
Specyfikacja Techniczna i Uzbrojenie
#Shenandoah mierzył 230 stóp długości przy szerokości 32 stóp. Jego hybrydowy system napędowy łączył:
- Napęd parowy: Jednocylindrowy silnik parowy o mocy 200 koni mechanicznych
- Napęd żaglowy: Pełne ożaglowanie z trzema masztami
- Możliwości prędkości: 10 węzłów na silniku parowym, 15 węzłów pod żaglami
Uzbrojenie statku składało się z:
| Typ Broni | Liczba | Szczegóły |
|---|---|---|
| Działa Obrotowe | 2 | Whitworth 32-funtowe |
| Działa Burtowe | 4 | 8-calowe działa gładkolufowe |
| Działa Mniejszego Kalibru | 2 | 12-funtowe haubice pokładowe |
- Żelazna rama z drewnianym poszyciem
- Chowana śruba dla zwiększenia wydajności żeglowania
- Podwójnie oszalowany pokład dla zwiększonej wytrzymałości
- Wzmocniony dziób do żeglugi w lodzie
- Pojemność magazynowa na 4 miesiące zapasów
Ostatni Rajd Korsarski Konfederacji
#CSS Shenandoah przeprowadził swoją ostatnią większą operację korsarską na Oceanie Spokojnym latem 1865 roku, co stanowiło końcową operację militarną wojny secesyjnej.
Niszczycielskie Operacje na Pacyfiku
#Kampania Shenandoah na Pacyfiku zadała poważne straty flocie wielorybniczej Unii między czerwcem a lipcem 1865 roku. Kapitan Waddell skoncentrował wysiłki okrętu na Morzu Beringa, gdzie w ciągu jednego tygodnia załoga przechwyciła 24 statki wielorybnicze. 28 czerwca 1865 roku Shenandoah osiągnął swój najbardziej udany dzień, przechwytując 11 wielorybników u wybrzeży Alaski. Rajd przyniósł następujące rezultaty:
| Kategoria | Liczby |
|---|---|
| Przejęte statki | 24 |
| Szacowane straty | 750 000 $ |
| Wzięci jeńcy | 252 |
| Dni operacji | 7 |
Wieść o Klęsce Konfederacji
#Załoga Shenandoah pozostawała nieświadoma zakończenia wojny aż do 2 sierpnia 1865 roku, kiedy spotkali brytyjski bark Barracouta. Kapitan tego statku dostarczył gazety potwierdzające upadek Konfederacji kilka miesięcy wcześniej. To odkrycie przekształciło działania Shenandoah z legalnych działań wojennych w potencjalne piractwo, skłaniając kapitana Waddella do natychmiastowego zaprzestania wszystkich wrogich działań. Opóźniona świadomość załogi o kapitulacji Konfederacji przedłużyła morskie operacje wojny secesyjnej o prawie cztery miesiące, czyniąc Shenandoah ostatnią aktywną jednostką Konfederacji.
Długa Droga do Kapitulacji
#Podróż CSS Shenandoah do kapitulacji trwała cztery miesiące po oficjalnym zakończeniu wojny secesyjnej. Decyzja kapitana Waddella o żegludze przez trzy oceany pokazała złożoność zakończenia ostatniej morskiej operacji Konfederacji.
Unikanie Sił Unii
#Kapitan Waddell wdrożył strategiczne środki, aby uniknąć schwytania podczas ostatniej podróży Shenandoah. Załoga zdemontowała działa okrętowe, schowała je pod pokładem i zamalowała porty działowe, aby zamaskować statek jako jednostkę handlową. Shenandoah nawigował wokół Przylądka Horn, ostrożnie unikając głównych szlaków żeglugowych, gdzie patrolowały okręty Unii.
Żegluga do Liverpoolu w Anglii
#12 000-milowa podróż Shenandoah do Liverpoolu stanowiła ostatni rozdział konfederackiego oporu. Statek wpłynął na rzekę Mersey 6 listopada 1865 roku, stając się ostatnią konfederacką kapitulacją wojny secesyjnej. Kapitan Waddell wybrał Liverpool ze względu na neutralną brytyjską jurysdykcję, chroniącą jego załogę przed potencjalnym oskarżeniem. Brytyjskie władze przejęły jednostkę, przekazując ją amerykańskim urzędnikom, którzy później sprzedali statek do użytku komercyjnego.
| Wydarzenie | Data | Lokalizacja |
|---|---|---|
| Ostatnie starcie | 2 sierpnia 1865 | Ocean Spokojny |
| Ostateczna kapitulacja | 6 listopada 1865 | Liverpool, Anglia |
| Pokonany dystans | 12 000 mil | Od Przylądka Horn do Liverpoolu |
Historyczna kapitulacja 6 listopada 1865 roku
#Kapitulacja CSS Shenandoah w Liverpoolu była ostatnią konfederacką kapitulacją wojny secesyjnej, mającą miejsce sześć miesięcy po kapitulacji generała Lee pod Appomattox. Kapitan Waddell oficjalnie opuścił flagę Konfederacji i poddał swój statek władzom brytyjskim o godzinie 10:00 6 listopada 1865 roku.
Warunki kapitulacji
#Warunki kapitulacji określały natychmiastowe przekazanie Shenandoah pod brytyjską kuratelę. Kapitan Waddell przedłożył formalny list do hrabiego Russella deklarujący kapitulację statku wraz ze szczegółowym inwentarzem zawartości jednostki, w tym:
| Kategoria wyposażenia | Ilość |
|---|---|
| Działa obrotowe | 4 |
| Działa burtowe | 2 |
| Broń ręczna | 250 |
| Skrzynie z amunicją | 400 |
| Węgiel (tony) | 95 |
Brytyjska Admiralicja przyjęła kuratelę nad jednostką zgodnie z międzynarodowym prawem morskim z wyraźnym warunkiem przekazania statku władzom USA.
Ostateczne rozporządzenie załogą
#133 członków załogi otrzymało od władz brytyjskich zwolnienia chroniące ich przed oskarżeniem. Brytyjscy urzędnicy udokumentowali:
- Oficerowie zachowali osobistą broń boczną
- Członkowie załogi otrzymali dokumenty podróży zapewniające bezpieczny przejazd
- Każdy marynarz otrzymał końcową wypłatę z kont Konfederacji
- 120 członków załogi rozproszyło się po Europie
- 13 oficerów powróciło do Stanów Zjednoczonych po otrzymaniu amnestii
Rząd brytyjski zapewnił załodze tymczasowe kwatery w obiektach marynarki wojennej w Liverpoolu podczas organizowania ich rozproszenia. Władze amerykańskie uznały zwolnienia wydane przez Brytyjczyków, zapobiegając jakiemukolwiek ściganiu członków załogi Shenandoah za działania wojenne.
Spuścizna CSS Shenandoah
#Status CSS Shenandoah jako ostatniej jednostki Konfederacji, która się poddała, wywarł trwały wpływ na historię marynarki wojennej podczas wojny secesyjnej. Jako ostatnia jednostka Konfederacji, która opuściła swoją flagę 6 listopada 1865 roku, wyczyny Shenandoah wpłynęły na taktykę wojny morskiej i międzynarodowe stosunki morskie.
Godne uwagi osiągnięcia statku obejmują:
- Pokonanie 58 000 mil morskich na trzech oceanach
- Przejęcie 38 statków handlowych w ciągu jednego roku
- Działanie przez cztery miesiące po zakończeniu wojny secesyjnej
- Przeprowadzenie ostatniej akcji militarnej Konfederacji w kole podbiegunowym
Działania Shenandoah doprowadziły do znaczących zmian w prawie morskim:
- Ustanowienie jaśniejszych protokołów dotyczących korsarstwa
- Opracowanie surowszych przepisów dotyczących portów neutralnych
- Stworzenie formalnych procedur poddania się dla okrętów wojennych
- Wdrożenie wytycznych dotyczących komunikacji morskiej w czasie wojny
Kilka artefaktów z Shenandoah zachowuje jego historyczne znaczenie:
- Bandera bojowa Konfederacji ze statku wystawiona w Muzeum Wojny Secesyjnej
- Dokumenty kapitulacji kapitana Waddella przechowywane w Brytyjskim Archiwum Narodowym
- Dzienniki nawigacyjne dokumentujące globalną podróż statku w Akademii Marynarki Wojennej USA
- Oryginalny dzwon okrętowy wystawiony w Muzeum Morskim w Liverpoolu
Wyjątkowa rola Shenandoah jako skutecznego rajdera handlowego i ostatniego poddającego się okrętu Konfederacji ugruntowała jego trwałe miejsce w historii morskiej. Jego rejs dookoła świata pokazał globalny zasięg operacji morskich wojny secesyjnej, ustanawiając precedensy dla przyszłych międzynarodowych konfliktów morskich.
Kluczowe Wnioski
#- CSS Shenandoah oficjalnie poddał się 6 listopada 1865 roku w Liverpoolu w Anglii, co stanowiło ostatnią kapitulację Konfederacji w wojnie secesyjnej
- Pod dowództwem kapitana Jamesa Waddella okręt kontynuował operacje przez miesiące po zakończeniu wojny secesyjnej, nieświadomy upadku Konfederacji aż do 2 sierpnia 1865 roku
- Podczas 12-miesięcznej kampanii Shenandoah zajął 38 statków, zniszczył jednostki Unii o wartości 1,4 miliona dolarów i przepłynął ponad 58 000 mil morskich
- Jednostka rozpoczęła służbę jako brytyjski statek handlowy (Sea King) zanim została przekształcona w okręt wojenny Konfederacji w 1864 roku
- Po otrzymaniu informacji o końcu wojny, kapitan Waddell popłynął do Liverpoolu, aby się poddać, unikając schwytania poprzez zamaskowanie statku i ukrycie broni pod pokładem
Podsumowanie
#Kapitulacja CSS Shenandoah 6 listopada 1865 roku w Liverpoolu stanowiła znaczący moment w amerykańskiej historii wojskowej. Godne uwagi jest to, że ten okręt Konfederacji kontynuował swoje operacje przez miesiące po oficjalnym zakończeniu wojny secesyjnej, stając się ostatnią jednostką Konfederacji, która formalnie się poddała.
12-miesięczna kampania okrętu przez trzy oceany pokazała zarówno jego taktyczną skuteczność, jak i złożoność komunikacji wojennej w XIX wieku. Decyzja kapitana Waddella o poddaniu się w Liverpoolu nie tylko ochroniła jego załogę, ale także przyniosła definitywny koniec morskim operacjom wojny secesyjnej, ugruntowując wyjątkowe miejsce Shenandoah w historii morskiej.